Trong số các tuyến đang được triển khai, đường Trần Bạch Đằng được xem là tuyến quan trọng nhất — với chiều dài 3,4km, mặt cắt ngang 55m và quy mô 6–10 làn xe, đây là trục xương sống kết nối toàn bộ các khu dân cư, thương mại, tài chính và dịch vụ của Thủ Thiêm trong tương lai.

Đường Trần Bạch Đằng tiến hành thi công khoan cọc nhồi ( nguồn ảnh: znews.vn)

Dọc theo tuyến Trần Bạch Đằng, nhiều hạng mục cũng đang được triển khai đồng loạt. Đáng chú ý là cầu số 6 — công trình từng bị bỏ dở suốt hơn một thập kỷ — nay đã chính thức được tái khởi động, cách khu vực khoan cọc nhồi khoảng 500m về hướng cầu Ba Son. Hàng chục công nhân và máy móc đang tập trung thi công móng cầu, quyết tâm khép lại quãng thời gian dài đình trệ của công trình này.

Cầu số 6 thi công khẩn trương trở lại (nguồn ảnh: znews.vn)

Điểm cuối tuyến Trần Bạch Đằng sẽ đấu nối vào đường Trần Não — và ngay tại nút giao này, các hoạt động thi công cũng đang diễn ra hết sức khẩn trương. Khi hoàn thành, đây được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những trục giao thông chiến lược quan trọng nhất, đặt nền móng cho mạng lưới giao thông đồng bộ và hiện đại của Khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Điểm cuối tuyến Trần Bạch Đằng sẽ đấu nối vào đường Trần Não (nguồn ảnh: znews.vn)

Song song đó, tuyến đường Tố Hữu — hay còn gọi là đường ven hồ trung tâm — cũng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện những hạng mục cuối cùng. Với chiều dài 3km và mặt cắt ngang 29,2m, phần lớn tuyến đường đã được thi công xong. Đoạn kết nối với đường Trần Não và Lương Định Của vẫn đang tiếp tục triển khai để đảm bảo tính đồng bộ cho toàn hệ thống hạ tầng khu vực.

Thi công nối liền đường Tố Hữu với vòng xoay Trần Não (nguồn ảnh: znews.vn)

Đáng chú ý không kém là tuyến đường Lương Định Của nối dài — đoạn kết nối Nguyễn Cơ Thạch với cầu Thủ Thiêm — cũng đã chính thức bước vào giai đoạn thi công khoan cọc nhồi sau khi hoàn tất bàn giao mặt bằng. Là một trong những trục giao thông chiến lược của khu Đông TP.HCM, tuyến đường này giữ vai trò kết nối Thủ Thiêm với các huyết mạch lớn gồm đại lộ Mai Chí Thọ, Xa lộ Hà Nội và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Công nhân tập trung thi công dự án mở rộng đường Lương Định Của. (Nguồn ảnh: znews.vn)

Theo quy hoạch, tuyến có chiều dài 3,5km với lộ giới từ 30 đến 60m — quy mô đủ để trở thành một đại lộ thực thụ. Khi hoàn thành, công trình không chỉ giải toả áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Đông thành phố mà còn được kỳ vọng sẽ là đòn bẩy thúc đẩy phát triển đô thị, thương mại và thị trường bất động sản tại Thủ Thiêm cùng các khu vực lân cận.

Tuyến đường Lương Định Của nối dài khi hoàn thành sẽ trực tiếp nâng tầm giá trị cho hàng loạt dự án bất động sản dọc theo trục đường này — trong đó nổi bật nhất là các dự án căn hộ cao cấp đang hiện hữu tại mặt tiền Lương Định Của như Paris Hoàng Kim, De Capella hay các dự án trong hệ sinh thái Thủ Thiêm lân cận.

Dự án quảng trường trung tâm và Trung tâm hành chính TP.HCM với tổng vốn khoảng 30.000 tỉ đồng đang được triển khai ( nguồn ảnh: tuoitre.vn)

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, mục tiêu đặt ra là hoàn thiện toàn bộ 4 tuyến đường chính cùng nhiều dự án hạ tầng trọng điểm khác tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm trong năm 2026. Khi hệ thống giao thông này đi vào hoạt động, nhu cầu kết nối nội khu sẽ được giải quyết triệt để, đồng thời tạo động lực mạnh mẽ thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội cho toàn khu Đông thành phố. Đây cũng được xem là nền tảng then chốt để hiện thực hóa khát vọng đưa Thủ Thiêm trở thành trung tâm tài chính, thương mại và dịch vụ hiện đại hàng đầu TP.HCM trong tương lai gần.